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王小磊：從公交的角度解悟“新質(zhì)生產(chǎn)力”

2025年11月28日 11:41:00 來源：訪問：次

王小磊：高級(jí)工程師，中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)智庫(kù)專家，曾經(jīng)任重慶市公共交通控股（集團(tuán)）有限公司電車公司總工程師、BRT公司書記兼副總經(jīng)理、公交維修公司總經(jīng)理、恒通客車顧問、吉爾吉斯斯坦共和國(guó)史德洲（Шыдыр Жол Кей Джи）有限責(zé)任公司總機(jī)械師等。王小磊先生是實(shí)現(xiàn)中國(guó)公交第一筆碳交易的參與者。

從公交的角度解悟“新質(zhì)生產(chǎn)力”

王小磊

前言

最近新質(zhì)生產(chǎn)力成為出現(xiàn)頻率較高的熱詞，并且首次被寫入政府工作報(bào)告”，成為貫穿“兩會(huì)時(shí)間”的高頻詞。什么是新質(zhì)生產(chǎn)力？會(huì)給公交行業(yè)帶來哪些機(jī)遇？在學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，筆者從公交的角度解悟新質(zhì)生產(chǎn)力的內(nèi)涵及可能帶來的發(fā)展機(jī)遇。

1. 新質(zhì)生產(chǎn)力的解悟

在2023年9月7日召開的新時(shí)代推動(dòng)?xùn)|北全面振興座談會(huì)上，習(xí)近平總書記前瞻性地提出一個(gè)新概念——“新質(zhì)生產(chǎn)力”。新質(zhì)生產(chǎn)力中的“新”，指的是新技術(shù)、新模式、新產(chǎn)業(yè)、新領(lǐng)域、新動(dòng)能；新質(zhì)生產(chǎn)力中的“質(zhì)”，指的是物質(zhì)、質(zhì)量、本質(zhì)、品質(zhì)。只有理解了新質(zhì)生產(chǎn)力的內(nèi)涵和外延、把握了新質(zhì)生產(chǎn)力的本質(zhì)，才能推進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力盡快的形成。

1.1 經(jīng)濟(jì)學(xué)解釋

如果用經(jīng)濟(jì)學(xué)理論來解釋，新質(zhì)生產(chǎn)力代表的是一種生產(chǎn)力的躍遷。它是一種以科技創(chuàng)新來發(fā)揮主導(dǎo)作用的生產(chǎn)力，相比于傳統(tǒng)生產(chǎn)力，它具有高科技、高效能、高質(zhì)量特征。它以新起主導(dǎo)作用，擺脫了傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式和生產(chǎn)力發(fā)展路徑，是符合新發(fā)展理念，具融合性、更體現(xiàn)新內(nèi)涵的生產(chǎn)力。

1.2 核心要素

新質(zhì)生產(chǎn)力的核心在于創(chuàng)新，創(chuàng)新能夠催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動(dòng)能,是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素。是利用網(wǎng)絡(luò)化、智能化、數(shù)字化為特征的新一代信息技術(shù)，對(duì)傳統(tǒng)生產(chǎn)方式進(jìn)行創(chuàng)新性升級(jí)改造，形成新型生產(chǎn)方式就是新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素。

1.3 綠色發(fā)展

綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的底色，新質(zhì)生產(chǎn)力強(qiáng)調(diào)多領(lǐng)域、多技術(shù)的交叉融合，如信息化、數(shù)字化與工業(yè)化深度融合形成的新生產(chǎn)力。因此能優(yōu)化資源配置、大幅度提高生產(chǎn)效率是綠色生產(chǎn)力，通過展方式的綠色轉(zhuǎn)型，同時(shí)也有利于解決大氣環(huán)境污染問題，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，助力碳達(dá)峰碳中和進(jìn)而提升國(guó)家整體競(jìng)爭(zhēng)力。

1.4 優(yōu)化人才培養(yǎng)模式

新質(zhì)生產(chǎn)力中，創(chuàng)新起主導(dǎo)作用，而創(chuàng)新的主體是“人”。人才是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的“源頭活水”、核心競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展階段具有決定性作用。要按照發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力要求，暢通教育、科技、人才的良性循環(huán), 為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展培養(yǎng)急需人才。

2. 公交形成新質(zhì)生產(chǎn)力可帶來的機(jī)遇

新質(zhì)生產(chǎn)力的“新”主要包括新的科技成果、新的生產(chǎn)工具、新的生產(chǎn)方式、新的管理方法、新的經(jīng)濟(jì)模式等。到目前為止，城市公共交通運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)在很大程度上仍然在沿用傳統(tǒng)模式，如果通過升級(jí)和轉(zhuǎn)型新質(zhì)生產(chǎn)力將為公交企業(yè)帶來巨大的可持續(xù)發(fā)展機(jī)遇。，如果能夠搶占新質(zhì)生產(chǎn)力形成的契機(jī)，就有可以贏得企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。

2.1 可持續(xù)發(fā)展

創(chuàng)新的經(jīng)濟(jì)學(xué)意義就是“建立一種新的生產(chǎn)函數(shù)” 。隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新型技術(shù)快速發(fā)展，萬(wàn)物互聯(lián)和人工智能的時(shí)代也已經(jīng)到來。在實(shí)施“雙碳”和“在能源系統(tǒng)中轉(zhuǎn)型擺脫化石燃料” 的背景下，電動(dòng)公交車的電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)以及碳化硅、微電網(wǎng)等最新的車輛和充電技術(shù)成果將不斷涌入城市公交系統(tǒng)，其所具有的高科技、高效能、高質(zhì)量特征，將加速城市公共交通系統(tǒng)信息化、智能化、智慧化的更新?lián)Q代，進(jìn)而形成城市公共交通領(lǐng)域的新質(zhì)生產(chǎn)力。完全不同于傳統(tǒng)公交服務(wù)形式的新質(zhì)生產(chǎn)力的測(cè)試，也將預(yù)示著“新”科技成果的為城市公共交通企業(yè)帶來的可持續(xù)發(fā)展的機(jī)遇。

2.2 數(shù)字化為主的技術(shù)創(chuàng)新

新質(zhì)生產(chǎn)力是一個(gè)遠(yuǎn)區(qū)別于傳統(tǒng)生產(chǎn)力的新型生產(chǎn)力。它在城市公共交通領(lǐng)域的出現(xiàn)，意味著公交系統(tǒng)的非數(shù)字化運(yùn)營(yíng)管理將成為過去式。通過融合大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、人工智能等新一代信息技術(shù)的技術(shù)創(chuàng)新，助力城市智能公交系統(tǒng)形成的新質(zhì)生產(chǎn)力。實(shí)現(xiàn)低成本存儲(chǔ)、高性能應(yīng)用；云鏈共享平臺(tái)的新質(zhì)生產(chǎn)力，將對(duì)運(yùn)營(yíng)資源（含：線網(wǎng)、車輛、人力資源等）進(jìn)行優(yōu)化，并將徹底擺脫城市公共交通傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式，提高運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)效率，將公交企業(yè)導(dǎo)入可持續(xù)發(fā)展的快車道。

2.3 綠色金融助力

在城市碳排放量占比較高的公交行業(yè)，以及國(guó)家已相繼批準(zhǔn)了多種與公交企業(yè)CCER直接相關(guān)的方法學(xué)的背景下，基于公交企業(yè)碳中和的碳金融，將助力公交企業(yè)形成綠色可持續(xù)發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力。事實(shí)上，碳金融可以持續(xù)的提供資金幫助企業(yè)的技術(shù)改造升級(jí)，不斷的為形成新質(zhì)生產(chǎn)力助力。公交企業(yè)的運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)也將因此能夠獲得向綠色數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。因?yàn)橛辛丝沙掷m(xù)性的資金作后盾，就能夠持續(xù)的在企業(yè)內(nèi)部形成新質(zhì)生產(chǎn)力，用綠色金融使城市公共交通企業(yè)步入可持續(xù)發(fā)展的良性循環(huán)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益的和諧統(tǒng)一。

3. 結(jié)語(yǔ)

“時(shí)代是思想之母，實(shí)踐是理論之源”。新質(zhì)生產(chǎn)力是公交企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能，但也不可能是一蹴而就的。按照實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)的原則，解讀新質(zhì)生產(chǎn)力的邏輯密碼，還得回到實(shí)踐中去剖析，觸摸新質(zhì)生產(chǎn)力和科技創(chuàng)新帶來的真實(shí)變化。公交企業(yè)應(yīng)通過加強(qiáng)新技術(shù)賦能、加速推廣創(chuàng)新技術(shù)在公交行業(yè)的應(yīng)用，才可能盡快的形成城市公共交通的新質(zhì)生產(chǎn)力，來應(yīng)對(duì)城市公共交通出行服務(wù)多元化的挑戰(zhàn)。

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