寧波公交集團氣維分公司機修工包定豪，自去年8月份以來，參與了汽維分公司對中車新能源汽車的52輛車電池包升級更換項目。作為該項目的一線作業(yè)人員，包定豪在廠家的理論指導(dǎo)和個人的實踐操作中，總結(jié)出一套電車常見故障排查解決技巧，今天分享給大家，希望對電車常見故障排除解決能有幫助。
故障原因：
1.滅火器程序問題
2.線束接觸不良
3.顯示器故障導(dǎo)致誤報
4.電池包內(nèi)部滅火器數(shù)據(jù)采集問題
判斷與解決步驟：
一、檢查并更換滅火器狀態(tài)監(jiān)視器。
二、排查插接件連接情況，觀察是否連接可靠。
三、檢查滅火器及滅火器控制盒，判斷是否正常。
四、若以上步驟均不能排除故障，有很大可能是電池包內(nèi)部的滅火器感應(yīng)探頭故障，需聯(lián)系廠方替換。
故障原因：
1.網(wǎng)絡(luò)干擾引起
2.低壓電源接觸不良引起
3.電池控制盒程序故障
判斷與解決步驟：
一、排查插接件連接情況，觀察是否連接可靠。
二、測量觀察車身端低壓電源供電情況，判斷電源供電是否正常。
三、更換低壓電源連接線束，觀察故障是否解決。
四、若以上步驟均不能排除故障，則有很大可能是電池控制盒程序故障，需聯(lián)系廠方替換。
故障原因：
1.網(wǎng)絡(luò)干擾導(dǎo)致無法充電
2.高壓盤內(nèi)部電池側(cè)或電容側(cè)保險壞導(dǎo)致無法充電
3.DC-DC掉線無法充電
4.DC-DC接觸不良導(dǎo)致無法充電
5.DC-DC參數(shù)設(shè)置問題導(dǎo)致無法充電
6.DC-DC本身壞會導(dǎo)致無法充電
判斷與解決步驟：
一、檢查判斷DC-DC是否安裝到位，高壓線束和低壓線束是否連接正確無差錯，觀察儀表盤是否顯示異常。
二、確認高壓保險柜保險絲是否良好。
三、測量DC-DC高壓線束電壓，確認其是否有輸出電壓。若無輸出電壓，可基本判斷DC-DC本身存在故障。
四、更換DC-DC配件，將原件退還廠家重新編寫內(nèi)部程序。
故障原因：
1.系統(tǒng)內(nèi)部散熱問題導(dǎo)致空壓機或助力泵異常
2.系統(tǒng)電源高低壓保險絲壞導(dǎo)致三合一無法工作
3.三合一電驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)部件損壞
判斷與解決步驟：
一、檢測系統(tǒng)內(nèi)部溫度，觀察是否異常。
二、測量低壓線束和高壓線束電壓，如均正常，則初步判定為三合一電驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)部件損壞，需退返廠家修理。
三、如測量線束無電壓，則打開電壓盤觀察保險絲是否通斷。若為保險絲斷開，則需先斷開維修開關(guān)，后關(guān)閉電源隔離開關(guān)，斷開電容總閘，最后進行保險絲更換。
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