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2015年09月25日 11:35:00 來源： 訪問：次
　　5日上午，國務院總理李克強作政府工作報告。報告中指出，推進京津冀協同發展，企業退休人員基本養老金標準提高10%，加快義務教育學校標準化建設，同時完善城鄉居民基本醫保，財政補助標準由每年320元提高到380元等。與此同時，一系列關系民生的舉措也陸續出爐。

　　【報告摘錄】 

　　推進京津冀協同發展 

　　拓展區域發展新空間。統籌實施“四大板塊”和“三個支撐帶”戰略組合。在西部地區開工建設一批綜合交通、能源、水利、生態、民生等重大項目，落實好全面振興東北地區等老工業基地政策措施，加快中部地區綜合交通樞紐和網絡等建設，支持東部地區率先發展，加大對老少邊窮地區支持力度，完善差別化的區域發展政策。把“一帶一路”建設與區域開發開放結合起來，加強新亞歐大陸橋、陸?？诎吨c建設。推進京津冀協同發展，在交通一體化、生態環保、產業升級轉移等方面率先取得實質性突破。

　　【解讀分析】 

　　京津冀交通協同方案今年肯定出臺 

　　交通部部長楊傳堂上午表示，京津冀交通協同方案，國務院已經通過，正在進行細化，經過中央財經工作領導小組、中央政治局會議研究后就出臺，今年肯定出臺。

　　楊傳堂同時表示，京津冀協同發展今年將在大氣治理、產業轉移以及交通三個方面有進一步發展。在交通協同發展中，交通運輸占重要責任，“這主要體現在國道、省道、鐵路還有港口機場等有關基礎設施建設，其中，第一批建設已經啟動了99個大項，主要目的是使北京的中心功能得到疏解?！睏顐魈帽硎?。

　　據楊傳堂透露，交通協同發展的工作已經取得初步成效。去年12月26日，111國道、京昆高速公路第二通道、京港澳高速擴容三大工程完成，其他項目陸續推進中。

　　從北京市交通委了解到，今年將建設“軌道上的京津冀”。與相關部門協同配合，研究高鐵、城際、市郊和地鐵四級軌道網絡。加快京張鐵路、京沈客專、京唐客專等項目的前期研究和建設工作。此外，京津冀交通“一卡通”今年正式啟動，計劃到2017年重點城市互聯互通。

　　今年北京多區縣提出“瘦身計劃” 

　　京津冀一體化，疏解首都非核心功能，實行產業轉移。2014年動批搬遷啟動，今年1月已經先后有14個市場在對外對接轉移?，F有的商鋪2015年計劃疏解15%-20%，改造升級商戶數約3000到5000戶。在5年時間內整體疏解50%左右。

　　京津冀核心區域的廊坊、石家莊、天津等成為包括大紅門、動批等在內的眾多產業轉移的重要承接地。在動物園老商家遷出的同時，天津、河北多個地市推出優惠政策，爭取全面承接北京“動批”等市場外遷。

　　今年多個區縣提出了“瘦身計劃”，這也是京津冀一體化下的產業轉移。如西城區今年加快“瘦身”步伐，引導北展地區動批、天意等批發市場調整疏解。依法規范和撤銷宮門口菜市場、香廠路市場等20個市場。東城區今年將重點加快倉儲及物流配送等功能外遷。

　　京津冀等六地機動車排污監管平臺近期成立

　　京津冀晉魯內蒙古六省區市機動車排放控制工作協調小組將于近期掛牌成立，這標志著京津冀及周邊地區機動車排放污染監管平臺正式搭建。借助這一平臺，將率先在全國實現跨區域機動車排放超標處罰、機動車排放監管數據共享、新車環保一致性區域聯合抽查等。

　　在監管數據共享的基礎上，將在全國率先嘗試突破省區市限制，互傳違法違規車輛信息，進行跨區域的機動車超標處罰聯合執法。

　　據了解，協調小組的遠期目標是建立統一的區域法規標準，包括在用車定期檢測、路檢及遙測、非道路機械檢查等相關執法處罰標準及規定，實現區域內超標車輛就地處罰。
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