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2026年05月31日星期日
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濟南公交B52路：年均服務326萬人次背后的“創新”與“傳承”
2026年04月03日 17:26:00 來源：大眾新聞 訪問：次
濟南公交B52路：年均服務326萬人次背后的“創新”與“傳承”
“每次上車司機都問好，心里感覺很溫暖，感覺幸福感滿滿。有一次一個輪椅老人坐車，司機跑下去把老人慢慢推上來，車上人都很感動。”提起濟南公交B52路的暖心服務，經常坐該線路的市民張淑珍一個勁點贊。
“公交車是老百姓的‘私家車’，駕駛員是老百姓的‘專職司機’。”這句家喻戶曉的話語，是濟南公交B52路全體駕駛員風雨兼程二十六載的初心寫照。自1999年開線以來，這支駕駛員隊伍手握方向盤，始終以民生需求為導向，在19.1公里的線路上，書寫著溫暖人心的民生故事，成為濟南公交智慧化、綠色化、溫情化發展的標桿。
主動上前擁抱變革 保障市民多元出行需求
從又擠又悶的柴油車到七點混合新能源車，從手動報站、自主投幣到掃碼支付，從K52路到B52路……二十六年間，B52路駕駛員群體親歷并推動了車廂的“進化史”，每一次變革都凝聚著駕駛員們對百姓出行體驗的極致追求。
為貼合市民多元出行需求，駕駛員群體配合線路優化延伸，2002年將始發站延長至公交總公司站，在市中心醫院門口設站，實現“出門坐車、到站就醫”；2007年延伸至山大興隆山校區，惠及1.2萬余名師生，成了學子們口中親切的“校園擺渡人”；2019年接入BRT站臺，實現免費換乘，助力市民高效通勤。
面對城市交通格局的深刻變革，B52路駕駛員群體更是主動向前。2025年底地鐵4號線開通前夕，駕駛員與調度員組成調研小組，深入8個社區、3所學校，走訪500余位市民，基于這份沉甸甸的“民情地圖”，駕駛員們配合調度，精準加密高峰班次，將發車間隔從10分鐘縮至8分鐘，筑牢公交地鐵“雙網融合”接駁防線。
此外，他們主動承擔定制公交服務，2025年服務乘客約18萬人次，開通5條動態巴士服務大型活動，即便不途經高鐵站點，駕駛員們仍主動參與高鐵客流疏散應急支援，用堅守兌現“高鐵不到站，公交不收車”的承諾。如今，B52路日均運送乘客近1萬人次，年均服務326萬人次，成為保障市民出行的民生動脈。
堅守安全底線 用專業守護乘客平安
B52路駕駛員群體始終牢記“人民公交為人民”的宗旨，以黨建為引領，將紅色基因融入十米車廂，打造出一支政治過硬、技能精湛、服務優良的隊伍。
線路所在黨支部以“黨建引領、服務為民”為核心，通過“雙培養”工程（把黨員培養成高星駕駛員，把優秀高星駕駛員發展成黨員），構建起“三講三微”立體教育矩陣，通過黨員傳幫帶、技能結對、實操練兵等方式，助力駕駛員成長成才，形成“學習榜樣、看齊榜樣、爭做榜樣”的濃厚氛圍。

全國五一勞動獎章獲得者、黨員駕駛員董丹，是這條線上成長起來的標桿。她在線路工作20年，將老黨員“方向盤里有責任，車門邊有關懷”的囑托銘記于心、踐行于行。遇到行動不便的老人，她總會主動下車攙扶，幫老人找好座位、安放行李，到站后再細心提醒下車，二十年來從未間斷；遇到趕時間的上班族，她會在確保安全的前提下精準把控行車節奏，盡量減少延誤。她總結提煉的“3準4勤5穩6心”工作法，通過黨員示范、師徒結對，在線上廣泛推廣，成為濟南公交服務標準的重要參考。
在董丹等先鋒黨員的輻射帶動下，年輕駕駛員快速成長。年輕駕駛員楊桂主動拜師，一年內便晉升為高星級骨干；駕駛員王莉在組織的培養和黨員幫助下，從普通一員成長為能擔重任的線路隊長。
如今，線路42名駕駛員中，有14名黨員駕駛員，高星級駕駛員占比43%，2名獲聘技師、7名獲聘高級工，高技能人才占比達21.4%，黨員與高星級駕駛員雙向賦能，為線路高質量運營提供了堅實保障。全體駕駛員始終堅守安全底線，將責任融入每一次起步、轉彎、停車，用專業守護乘客平安。
人人苦練“絕活” 個個爭當“專家”
B52路駕駛員群體不斷創新服務模式、提升服務品質，讓十米車廂充滿溫情與暖意。他們率先踐行微笑服務，特邀航空公司專家指導，每天向乘客問好、安全提醒超300次，讓問候成為泉城的第一聲暖流。
針對不同季節和場景，推出系列暖心舉措：冬天加裝座椅保暖坐墊，夏天準備藿香正氣液和飲用水，雨天開展“雨傘漂流”活動，秉持“逢老必扶、逢幼必幫、逢困必助”準則，年均精細化服務特殊乘客10余萬人次。
他們還將服務升華為一門匠心獨運的“藝術”，人人苦練“絕活”，個個爭當“專家”。“一口清”朱秀燕對全線71個站點的換乘信息爛熟于心，有外地游客詢問路線，她不僅能精準告知換乘班次，還會貼心提醒步行距離和景點游玩小貼士；“活地圖”呂燕霞曾在行車中遇到乘客突發急癥，她憑借熟練的應急處置能力，快速調整路線、平穩疾馳，為乘客搶出20分鐘救治時間；“口語通”魏靈苦練英語服務用語，能用流利英語為外籍乘客指引線路，曾貼心幫助迷路的外籍游客找到目的地，收獲對方“Chinese bus driver，great！”的由衷稱贊；“計時器”張志勇，能通過精準的車速調控，即便遇堵也能力保班次準點。
駕駛員群體積極投身創新實踐，成立以黨員骨干為核心的創新小組，廣泛開展“五小”創新活動：邢如飛優化節水小拉車，提升清潔效率50%；張全帥研發智能驗票設備，驗票效率提升70%以上；趙合義發明車輛死角清潔工具，年節約水費近1600元；方健總結“腳輕手快多滑少待”節能操作法，帶動線路整體節能成效提升。
這些源自實踐的“金點子”，通過智能調度系統與“數據大腦”的賦能，讓B52路的運營如虎添翼，2025年發車準點率高達99.67%，乘客投訴率同比下降30%，連續多年獲評“日常維護免檢線路”。
將愛心延伸至車廂之外 年均涌現好人好事50余件
B52路駕駛員群體的奉獻，從未局限于十米車廂，他們將愛心延伸至車廂之外，以善行義舉傳遞公交溫度，彰顯社會責任。他們以文化人，精心打造“書香車廂”“論語車廂”“雷鋒精神主題線路”，讓十米車廂成為流動的文化陣地，傳播中華優秀傳統文化和榜樣力量。
在濟南公交“日行一善、及時行善、與人為善、崇德向善”的“四善”文化引領下，拾金不昧、助人為樂、救急扶危等凡人善舉層出不窮，年均涌現好人好事50余件，正能量在車廂內外不斷流淌。
在急難險重面前，他們是可靠的“突擊隊”。每逢強降雪等惡劣天氣，黨團員應急突擊隊總是沖鋒在前，掃雪除冰、幫扶被困車輛與行人，在風雪中筑起溫暖的“公交防線”。他們的愛心更跨越車廂，播撒到更遠的地方。以董丹名字命名的愛心志愿服務隊，與一位聾啞獨居老人“手電筒亮燈”相約，持續照顧七年有余，打掃衛生、代購物品、陪伴過節，不是親人勝似親人。
駕駛員們還將服務半徑從“線路”擴展到“社區”和“城市”。他們積極參與綠色出行宣傳、舉辦公益課堂、開展校企聯動，累計志愿服務超260次，服務時長逾2萬小時，惠及市民近6萬人次。從保障通勤到陪伴生活，B52路駕駛員群體用實際行動，詮釋著現代公交服務商的深刻內涵，讓公交的溫暖與文明之光，照亮城市更多角落。（來源：大眾新聞 記者：劉飛躍）
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