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2026年04月16日星期四
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不斷延伸便民服務(wù) 北京公交讓市民感受到實(shí)實(shí)在在的便利與溫暖
2023年09月08日 17:22:00 來源：公共交通資訊 訪問：次
公交便民服務(wù)延伸到群眾心坎上
服務(wù)群眾沒有終點(diǎn)站。在北京，公交便民服務(wù)一直在延伸。
從坐公交車去買菜到在“公交車超市”買菜，從在公交總站等車到在公交總站停車、充電，依托公交場站開設(shè)“公交便民驛?！?，把新鮮果蔬送到市民家門口，在公交場站開放錯時共享停車位，利用冗余電力資源為社會車輛建立“超充港灣”……

今年以來，北京公交不斷延伸的便民服務(wù)，讓市民感受到實(shí)實(shí)在在的便利與溫暖。作為首都現(xiàn)代城市客運(yùn)出行綜合服務(wù)商，北京公交集團(tuán)始終堅持“以乘客為中心”發(fā)展理念，持續(xù)提升“綜合、安全、綠色、智能”的立體化、現(xiàn)代化城市公交服務(wù)水平。近期，為深入貫徹落實(shí)中央和市委關(guān)于增進(jìn)民生福祉，提高人民生活品質(zhì)，加強(qiáng)一刻鐘便民生活圈建設(shè)的部署要求，北京公交集團(tuán)聚焦“七有五性”民生所望，積極拓展公交資源社會服務(wù)功能，探索打造“出行+生活”高品質(zhì)公交出行服務(wù)，將公共資源“反哺”社會，既提升了公交場站資源使用效率，更充分解決了市民出行生活的“急難愁盼”，真正把便民服務(wù)延伸到群眾心坎上，更好地滿足了廣大市民對美好生活的向往。
一個公交共享超充港灣建起一間為民暖心屋
便捷充電，出行無憂?！俺涓蹫场笔潜本┕焕脠稣救哂嚯娏Y源，開展一部分小客車充電樁建設(shè)，為周邊居民提供小客車充電服務(wù)的便民項(xiàng)目。
9月4日下午，木樨園公交場站旁的隆瑞三優(yōu)超級充電站內(nèi)不時有社會車輛駛?cè)氤潆?，充電站電子屏上滾動著“服務(wù)費(fèi)低至2折”的優(yōu)惠信息。這是北京公交集團(tuán)依托公交場站建設(shè)的首批“超充港灣”之一，可以提供24小時充電服務(wù)。四個嶄新的充電樁，最大輸出功率240千瓦，能在3至6分鐘內(nèi)補(bǔ)充續(xù)航200多公里。由于充電速度較快，充電車輛有序進(jìn)出，基本沒有排隊(duì)等待的現(xiàn)象。值得一提的是，“超充港灣”還開辟了休息室，可供司機(jī)在充電等待時在此休憩。

出租司機(jī)李師傅將乘客送達(dá)木樨園一家商城后，順便把車開進(jìn)了木樨園公交場站“超充港灣”充電。停好車，他就走進(jìn)了休息室?！昂缺臅r間，我的車就滿血復(fù)活了，我也得到了休息調(diào)整?！崩顜煾当硎?，木樨園附近有大型商城，居民區(qū)也集中，有時一天要跑幾趟，這里的“超充港灣”開放后，讓他“拉客”充電兩不誤，非常方便。

住在木樨園附近的居民吳先生，下班后將自己的新能源車順路開到了“超充港灣”充電，大約20分鐘后電就充滿了?！耙郧斑€要再多開幾公里才能找到充電樁，現(xiàn)在家門口就能充電了?！眳窍壬硎?，有了木樨園公交場站“超充港灣”，他再也不用為車子充電問題焦慮了?！坝辛斯弧涓蹫场?，吃個快餐的工夫就把電充滿了?！?/span>

據(jù)北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以木樨園公交場站為代表的“超充港灣”于今年6月底對社會開放，現(xiàn)已有7處公交場站提供對外充電服務(wù)，還有10處“超充港灣”正在同步建設(shè)中?！俺涓蹫场本邆洹俺潆娨豢嚏?，行駛400公里”的快速充電能力，充電時間可縮短至20至30分鐘。隨著“超充港灣”對社會陸續(xù)開放，逐步形成規(guī)模效應(yīng)，將切實(shí)解決周邊社區(qū)居民電動汽車充電樁距離遠(yuǎn)、數(shù)量少的難題，讓充電像加油一樣快捷方便。
一個公交共享車位解決一件市民煩心事
停車有位，幸福添味。在公交場站向市民開放錯時共享停車位，是北京公交便民服務(wù)延伸的又一重要舉措，緩解了社區(qū)停車難題，增強(qiáng)了周邊居民的獲得感和幸福感。
最近，家住海淀區(qū)田村半壁店的林先生開車出門時，心里輕松了不少?！拔以谛^(qū)附近公交場站租了一個錯時共享車位，開車回來再也不愁沒地方停車了?！绷窒壬f，以前下班回家，要圍著小區(qū)周邊道路轉(zhuǎn)圈尋找停車位。車停不下來，心就放不下來。北京公交集團(tuán)實(shí)行“錯時共享”服務(wù)以來，他下班后可將車停進(jìn)附近公交場站，解決了一件困擾自己許久的煩心事。
為林先生解除了停車之憂的公交場站就在田村半壁店。一進(jìn)大門右轉(zhuǎn)，可見地面上施劃好了標(biāo)準(zhǔn)停車位，立有“共享車位”標(biāo)識。晚上7點(diǎn)以后，第二天早上8點(diǎn)之前，這些共享車位可供居民錯時停車。

據(jù)北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，錯時共享停車原則上采取夜停晨走的管理方式，定價依據(jù)屬地政府的指導(dǎo)意見。公交場站提供錯時共享停車位需具備相應(yīng)場地條件，以保障公交車輛安全運(yùn)營為前提，在場站指定區(qū)域用于停放居民私家車輛。居民在公交場站錯時停車原則上需簽署“四方協(xié)議”，即停車位供給方（資產(chǎn)管理分公司）、停車需求方（私家車主）、停車管理方（場站管理單位）和見證方（屬地街道社區(qū)）共同簽訂。
以今年7月對外開放錯時共享停車的半壁店公交場站為例，錯時共享停車位施劃于公交場站內(nèi)無法停放公交車輛的狹窄區(qū)域。這些車位白天用于公交員工車輛停放，晚上用于停放周邊居民私家車。有停車需求的居民在向街道社區(qū)反映停車意愿后，由街道社區(qū)匯總后與公交方面溝通，再簽署“四方協(xié)議”，公交場站向居民發(fā)放專用停車證。
北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公交場站開放錯時共享停車位是為解決周邊居民停車難題，促進(jìn)停車資源良性互動循環(huán)，實(shí)現(xiàn)共享共用，助力緩解停車供需矛盾。居民在享受便利停車服務(wù)的同時，也要遵守公交場站相關(guān)規(guī)定，確保公交車正常運(yùn)營和自身安全。
北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，截至目前，已在海淀區(qū)、豐臺區(qū)開放3處公交場站進(jìn)行錯時共享停車，總計可提供小客車停車位120個，已進(jìn)駐車輛40余部。同時正與豐臺區(qū)、石景山區(qū)、通州區(qū)有關(guān)部門進(jìn)行溝通。下一步，將依據(jù)全市政策導(dǎo)向，陸續(xù)開放公交場站停車資源，緩解部分區(qū)域社會停車資源緊缺問題。預(yù)計年底前還可實(shí)現(xiàn)十余處公交場站的錯時共享停車服務(wù)。
一個公交便民驛棧打開一個“一刻鐘生活圈”
小小“菜籃子”，“裝”著大民生。北京公交集團(tuán)通過建設(shè)公交便民驛棧，將便民服務(wù)延伸向市民手里的菜籃子，助力打造起完善的一刻鐘生活圈。
綠油油的黃瓜、油菜、青椒，黃澄澄的香蕉，粉紅的西瓜……今年年初，首批“公交便民驛?！蓖度脒\(yùn)營。這些新鮮果蔬在公交場站的便民移動服務(wù)車上一出現(xiàn)，立刻吸引了大批居民的目光。
柳芳地鐵站附近的公交場站，辟出了一塊臨街的獨(dú)立區(qū)域?qū)ν忾_放，“公交便民驛?！本烷_設(shè)在這里。該驛棧仿造巴士造型，呈現(xiàn)半開放式，車棚頂上懸掛一排照明燈，便于夜間營業(yè)。巴士車尾有置物放貨的空地，方便隨時補(bǔ)貨。大巴車身中空，有四個稱重與收銀檔口，水果蔬菜平鋪其上，既有火龍果、芒果、椰子等高品質(zhì)新鮮水果，也有扁豆、青菜、大白菜、紅水蘿卜等家常蔬菜，還有獨(dú)立包裝的肉蛋，品種相對齊全。

“我們每天都進(jìn)行采購，生鮮蔬果的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)不上貨?！斌A棧工作人員表示，每天夜里一兩點(diǎn)鐘就開始鋪貨，運(yùn)營人員倒班工作，基本能在早上7點(diǎn)以前鋪貨完畢。
柳芳公交場站周邊老年社區(qū)較多，老人們出門遛彎，走不了多遠(yuǎn)就可以買到新鮮蔬菜，感到非常方便。“早上送完孩子，順路就在這把一天的菜都買了。價格比較便宜，品質(zhì)也挺好，主要是位置方便，適合路過時順手買一些?！弊≡诟浇鐓^(qū)的李阿姨表示。
據(jù)北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“公交便民驛?！表?xiàng)目的業(yè)態(tài)規(guī)劃主要根據(jù)周邊社區(qū)服務(wù)需求，每個棧點(diǎn)的選位均經(jīng)過前期考察測算，選擇社區(qū)集中、交通便利、周邊缺少便民服務(wù)的場站。力求最大限度補(bǔ)齊社區(qū)短板，提升“最后一公里”民生服務(wù)水平。
驛棧由專業(yè)的第三方運(yùn)營，擁有自己的成熟供應(yīng)鏈，所售產(chǎn)品都是從原產(chǎn)地直采，通過自建的物流倉儲供應(yīng)鏈直接送到門店。標(biāo)準(zhǔn)化管理提升了供給效率，同時由于項(xiàng)目的公益性質(zhì)，驛棧租金低廉，這些都從整體上壓縮了運(yùn)營成本，讓商品更加物美價廉，將實(shí)惠傳遞給了市民。北京公交集團(tuán)會對運(yùn)營方進(jìn)行審核、監(jiān)督與管理，確保銷售環(huán)節(jié)規(guī)范與商品質(zhì)量穩(wěn)定。
“公交便民驛?！钡某霈F(xiàn)，為社區(qū)增添了一個“新伙伴”。北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，驛棧以公交場站為支撐，助力建設(shè)“一刻鐘便民生活圈”。目前本市像這樣的公交便民驛棧已開業(yè)16處，包括柳芳公交場站、慧忠里公交場站、北苑家園公交場站等。這些瓜果蔬菜車、早餐檔口、便利店、便民服務(wù)中心等便民商業(yè)服務(wù)設(shè)施，為周邊居民提供著新穎、便利、實(shí)惠的生活服務(wù)。
下一步，北京公交集團(tuán)將按照“成熟一個運(yùn)營一個”的思路，陸續(xù)運(yùn)營一批便民棧點(diǎn)，預(yù)計三年內(nèi)建設(shè)至少300個便民服務(wù)棧點(diǎn)，覆蓋五環(huán)內(nèi)各個城區(qū)。這些建成的便民服務(wù)棧點(diǎn)將為北京市街道社區(qū)增加數(shù)萬平方米的便民服務(wù)空間。
從“公交便民驛?！钡焦诲e時共享停車，再到公交“超充港灣”，北京公交便民服務(wù)延伸直面市民生活中遭遇的煩心事憂心事，讓傳統(tǒng)公交場站增加了市民“菜籃子”、百姓共享停車場和便捷充電站等功能，極大方便了市民出行生活。
近年來，北京公交集團(tuán)響應(yīng)政府規(guī)劃號召，將公交創(chuàng)新與社區(qū)便民模式創(chuàng)新相結(jié)合，為建設(shè)便民生活圈提供一線實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，有效推進(jìn)了生產(chǎn)空間和生活空間的協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)住行協(xié)調(diào)，為全國公交場站創(chuàng)新利用模式提供了參考，也為從公交城市到公交社區(qū)提供了北京經(jīng)驗(yàn)。

下一步，按照“可共享盡共享”的原則，北京公交集團(tuán)將繼續(xù)擴(kuò)大公交場站資源的便民共享成果，推進(jìn)便民理發(fā)、共享食堂等項(xiàng)目逐步落地。根據(jù)公交場站資源共享工作目標(biāo)，2024年起全方位深度開放共享公交場站資源，讓更多群眾享受北京公交改革發(fā)展紅利，助力城市功能織補(bǔ)事業(yè)。
砥礪奮進(jìn)開新局，服務(wù)群眾再出發(fā)。再出發(fā)，因?yàn)橛懈哌h(yuǎn)的目標(biāo)，以百年公交的初心使命，矢志讓市民出行生活更美好。再出發(fā)，因?yàn)橛懈鼒詫?shí)的底氣，以公交現(xiàn)代化推動更高質(zhì)量發(fā)展。再出發(fā)，因?yàn)橛懈枬M的干勁，以公交創(chuàng)新服務(wù)讓群眾更加滿意。
北京公交集團(tuán)作為首都國有公共交通運(yùn)輸企業(yè)，承載著首都人民對美好生活的向往。通過大力推行便民共享工作，充分發(fā)揮國企擔(dān)當(dāng)，北京公交集團(tuán)正從“城市公共交通提供者”向“城市公共服務(wù)提供者”轉(zhuǎn)型。這種公交多元化轉(zhuǎn)型將更好地服務(wù)首都城市發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)公交都市建設(shè)，承擔(dān)國有企業(yè)的社會責(zé)任，為社會提供生活性便利服務(wù)，為將北京建設(shè)成為國際一流的和諧宜居之都做出更大貢獻(xiàn)。（來源：北京日報客戶端）
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