新加坡作為全球人口密度排名第二高的國(guó)家，人口密度高達(dá)7796人/平方公里！
新加坡人口密度排名，僅次于國(guó)土面積第二小的國(guó)家摩納哥。
如果你對(duì)數(shù)字沒(méi)啥感覺(jué)，對(duì)比一下其他城市就會(huì)有強(qiáng)烈的感受！
印尼雅加達(dá)都市區(qū)人口密度4383人/平方公里，新加坡是它的1.7倍！
“堵車”遭官方吐槽，雅加達(dá)總統(tǒng)佐科，參加亞運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式路上碰上擁堵，改騎摩托，大秀車技。
全球最擁擠的城市曼谷，街道日常是這樣子的.......實(shí)際上，曼谷人口密度為4015人/平方公里，新加坡的人口密度是它的1.9倍。
北京的人口密度為1261人/平方公里，新加坡的人口密度是北京的6.15倍。除去郊區(qū)，新加坡的人口密度和“宇宙中心五道口”所在的海淀區(qū)持平。
那么，你是不是認(rèn)為，新加坡?lián)矶碌臅r(shí)候，是這樣！這樣！這樣子呢？！
錯(cuò)！在新加坡，人們最愛(ài)逛的烏節(jié)路，平時(shí)是這樣子的……
即使在居民區(qū)里，也很少看到高密度的人流。
那么，新加坡是怎么“藏人”的？
衛(wèi)星鎮(zhèn)
減少人流最好辦法，就要讓大家盡量“少出門”！
“新加坡城市規(guī)劃之父”劉太格意識(shí)到，除了居家生活外，購(gòu)物、工作、教育、醫(yī)療是人們移動(dòng)的主要原因，所以他提出了“衛(wèi)星鎮(zhèn)”的規(guī)劃方案。
“新加坡城市規(guī)劃之父”劉太格
舉個(gè)例子，新加坡的大巴窯組屋區(qū)是這樣設(shè)計(jì)的……
地鐵站、銀行、商場(chǎng)、社區(qū)學(xué)校、社區(qū)體育館、社區(qū)圖書館、公園，都和居民區(qū)緊密結(jié)合。5-10分鐘內(nèi)可步行解決各種需求。
這樣的社區(qū)規(guī)劃幾乎成為新加坡每個(gè)居民區(qū)的標(biāo)配。
“衛(wèi)星鎮(zhèn)”使居民們最大限度地實(shí)現(xiàn)了本地化。避免了因?yàn)橘?gòu)物、就醫(yī)、上學(xué)等長(zhǎng)距離移動(dòng)，涌入固定區(qū)域造成擁擠的情況，分解了中心地帶的壓力。
開(kāi)放式建筑
新加坡的建筑擁有開(kāi)放式的設(shè)計(jì)。居民區(qū)的住宅、醫(yī)院、圖書館底層“鏤空”，形成開(kāi)闊的公共區(qū)域，讓人們可以自由穿行。
“空曠”的組屋一樓可以任意行走，避免了人流不得不集中在步行道的尷尬情況。
醫(yī)院.......
盛港綜合醫(yī)院
圖書館等.......
新加坡國(guó)立大學(xué)中央圖書館
為了最大限度留出“空曠”沒(méi)有障礙的平地，新加坡還建設(shè)了不少地下與高層停車場(chǎng)。所以，你很少會(huì)看到地面停滿車的畫面。
其他很多國(guó)家都是在同一路線劃分不同車道，新加坡則是不同線路劃分不同車道。比如步行、徑跑、自行車、電動(dòng)車等都不在同一方向，以此分流。
四通八達(dá)的地下網(wǎng)絡(luò)
新加坡地下也承擔(dān)了相當(dāng)重要的分流作用。新加坡已被挖到了地下80米。
在烏節(jié)路等地區(qū)，多個(gè)地鐵站是相通的，可以從這一站走到另一站。地下不僅有發(fā)達(dá)的交通，還提供了很多超大的商場(chǎng)，形成了“地下王國(guó)”。
ion樓下的地鐵站，通向各大商場(chǎng)
實(shí)行錯(cuò)峰制度
除了分流以外，還可以錯(cuò)開(kāi)出行時(shí)間呀～
新加坡小學(xué)分時(shí)段上課，學(xué)生們可以選擇上午或者下午學(xué)習(xí)，也是相當(dāng)爽了！
新加坡中央商業(yè)區(qū)等道路上，還有很多ERP門架，這些門架也足以讓司機(jī)們“三思而行”。
ERP是電子收費(fèi)道路收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，當(dāng)車輛通過(guò)ERP閘門時(shí)，都會(huì)收取一定的過(guò)路費(fèi)用，而且越到擁堵高峰期，費(fèi)用越昂貴。
這樣靈活的過(guò)路費(fèi)收取制度，讓不少司機(jī)選擇盡量避免高峰時(shí)段在中心道路駕車。
ERP系統(tǒng)電子閘門分布圖
發(fā)展公交，限制私家車
偶爾“出遠(yuǎn)門”，新加坡建立了發(fā)達(dá)的公交線路，平均每300米遠(yuǎn)就有一處公交車站。（這樣的設(shè)計(jì)，也使得公交車停站非！常！多?。?
政府還貼心的設(shè)計(jì)長(zhǎng)廊，從組屋中穿出，方便無(wú)論在驕陽(yáng)下或是暴雨中，大家都能順利搭乘公交。
作為發(fā)達(dá)國(guó)家，新加坡的擁車量只有10%左右。
在新加坡，這個(gè)月?lián)碥囎C的價(jià)格是醬紫的.......根據(jù)規(guī)定，它的有效期只有十年。
加上140%的附加注冊(cè)稅、31%的關(guān)稅和車費(fèi)，想要搞定一輛普通車的價(jià)格也很驚人。
所以大部分的新加坡人，都選擇搭乘便捷的公交。
神技能：障眼法！
新加坡有超多綠樹(shù)，可以遮擋建筑、車、人，給人一種在熱帶雨林中的“錯(cuò)覺(jué)”。
比如說(shuō)，下圖中的新加坡，因?yàn)橛杏陿?shù)遮擋，如果不仔細(xì)看，還以為樹(shù)林漫步呢。
為了達(dá)到這樣的效果，新加坡還推出了很多建筑中的垂直綠化。通過(guò)綠植的視覺(jué)遮擋，真正達(dá)到“一葉蔽目，不識(shí)擁堵”的妙用。
新加坡保留了很多自然保護(hù)區(qū)，這些“杳無(wú)人煙”的熱帶雨林緊挨著人們的住宅區(qū)。
以為自己遠(yuǎn)離人煙？？
其實(shí)你在市中心啦～地理位置了解一下。
未來(lái)重大舉措
盡管使用了很多解決擁堵的辦法，但是人口的日益增多，還是難以改變?nèi)丝诔砻艿氖聦?shí)。新加坡現(xiàn)在開(kāi)始探索“超級(jí)垂直城市”建設(shè)。
源于新加坡第8頻道
試圖建造高空的綠色花園，來(lái)緩解擁堵問(wèn)題。
嘗試這個(gè)新概念的海軍部村莊，變成了這樣！頂層是公園，可以種菜......
不知道的還以為在逛陳篤生醫(yī)院，其實(shí)是人家組屋3樓的醫(yī)療中心。
還有購(gòu)物學(xué)校和廣場(chǎng)，上下樓就能到達(dá).......
哈哈哈哈哈～～不要以為新加坡真的沒(méi)人了。錯(cuò)?。?！
每當(dāng)MRT壞掉的時(shí)候，你就會(huì)看到這樣！這樣！這樣！全是人！
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