以人為本以愛為源——關(guān)愛公交駕駛員群體構(gòu)建和諧“家文化”

在企業(yè)管理中，思想政治工作是舉足輕重、不可或缺的重要組成部分，隨著時代和形勢發(fā)展變化，思想政治工作的內(nèi)容和形式也在不斷地發(fā)展變化。如何更切實際地凝聚廣大職工的智慧和力量？如何團(tuán)結(jié)萬名職工共同開好企業(yè)這一輛公交車？在多年的實踐工作中，濟(jì)南公交探索打造了和諧“家”文化，以“家”文化為切入點，宣傳和引導(dǎo)科學(xué)的價值理念，激發(fā)員工的敬業(yè)精神、奉獻(xiàn)精神和專業(yè)精神，讓員工的成長發(fā)展和企業(yè)的成長發(fā)展有機(jī)地結(jié)合起來，實現(xiàn)企業(yè)和員工的共同進(jìn)步。

一、品牌內(nèi)涵

公交企業(yè)是勞動密集型的服務(wù)行業(yè)，公交駕駛員是城市道路交通的主要參與者，是服務(wù)乘客的終端，他們的身心健康，關(guān)系到企業(yè)的平穩(wěn)運行及社會的文明和諧。做好他們的思想政治工作，才能確保企業(yè)各項為民決策的實施落地。所以，濟(jì)南公交提出了“全心全意為乘客，一心一意為職工”的工作信條，對外要服務(wù)好乘客，讓“乘客登車即如家”；對內(nèi)要關(guān)心好職工，讓“職工入企即如家”。這就是“家文化”的內(nèi)涵。

實際上，“家文化”與濟(jì)南公交“三讓一為”（讓市民乘客滿意、讓黨委政府放心、讓員工快樂工作、為社會無私奉獻(xiàn)）的核心價值觀是一脈相承的。這個內(nèi)在邏輯非常簡單，企業(yè)堅持以人為本，以愛為源，為職工打造可以依靠和信賴的幸福家園，繼而為廣大市民提供安全便捷溫暖的出行港灣，最終形成一家人、一條心、一起拼，萬人開好一輛公交車的強(qiáng)大合力，真正讓公交車成為老百姓的“私家車”，公交駕駛員成為老百姓的“專職司機(jī)”。

2022年，濟(jì)南公交總結(jié)形成的《打造企業(yè)“家文化” 構(gòu)建和諧勞動關(guān)系》工作案例，經(jīng)中國交通職工政研會領(lǐng)導(dǎo)推薦，中國政研會基層思想政治工作優(yōu)秀案例編審委員會評選，獲評為“中國政研會基層思想政治工作優(yōu)秀案例”，成為獲獎60部優(yōu)秀作品中唯一來自城市公交行業(yè)的案例。

二、實施路徑

（一）我的站房我的家，新式站房讓“家味”更濃

公交人有句老話兒，“起不完的三點半，吃不完的半截飯”，公交駕駛員工作非常辛苦，站房是駕駛員跑圈回來歇腳的地方，也是駕駛員第二個家。硬件設(shè)施的打造關(guān)乎職工切身利益。近年來，濟(jì)南公交一直把場站建設(shè)作為給職工辦實事的民心工程。2022年，位于濟(jì)南市東部的漢峪公交首末站建成啟用，上下兩層占地5000平米，是集分公司辦公、駕駛員休息放松、市民候車辦事等功能于一體的公交綜合體。一樓是出行管家會客廳，市民在大廳候車的同時，還可利用碎片時間完成快遞收發(fā)、購物、用餐、繳納水電燃?xì)赓M等項目。二樓不僅是辦公區(qū)域，還設(shè)有職工就餐區(qū)、休息區(qū)及休閑娛樂區(qū)。集團(tuán)所屬餐飲公司精心打造了公交家廚，暖色的裝修、皮質(zhì)的桌椅，再加上葷素搭配、豐富可口的飯菜，駕駛員在這里可以放下所有的疲憊，靜心享受家的味道。家廚旁邊設(shè)有咖啡書吧，駕駛員可免費借閱圖書，品上一杯網(wǎng)紅的公交文創(chuàng)咖啡，在忙碌工作之余享受片刻靜謐時光。二樓還設(shè)置EAP心理咨詢室，配置心理沙盤、音樂放松椅、心靈驛站等設(shè)施，定期邀請心理咨詢師開展心理咨詢，確保駕駛員安心、舒心，更好地為市民服務(wù)。

同時，站房所屬車隊還組織職工集思廣益，裝飾站房的笑臉墻，討論車隊的家風(fēng)和家訓(xùn)，制作銘牌懸掛上墻，讓“家”文化人人參與，增強(qiáng)家文化的凝聚力和向心力。新式站房在注重硬件環(huán)境建設(shè)的同時，更關(guān)注到了駕駛員心理和精神上的需求。

（二）嚴(yán)管加厚愛，雙重管理模式讓“家教”更實

面對體量龐大的駕駛員隊伍，濟(jì)南公交始終在加強(qiáng)職工隊伍建設(shè)和管理創(chuàng)新改革的路上砥礪前行。2004年，濟(jì)南公交率先推出了“星級管理、星級服務(wù)”管理品牌，在全國公交行業(yè)打造了可復(fù)制、可推廣的標(biāo)準(zhǔn)化樣板經(jīng)驗。駕駛員按照當(dāng)月工作量、服務(wù)、安全、車輛衛(wèi)生等考核指標(biāo)進(jìn)行星級評定，與工資收入直接掛鉤。最高級別的五星級駕駛員還需擁有簡單的英語和啞語交流技能。一旦出現(xiàn)服務(wù)投訴或者違章違法駕駛現(xiàn)象，將實行一票否決。雖然考核標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛，但是卻極大調(diào)動了駕駛員的工作積極性和主動性，大家都以爭當(dāng)高星級駕駛員為榮。

“讓每一位職工都能在公交施展才華”。企業(yè)關(guān)注關(guān)心職工的職業(yè)規(guī)劃與建設(shè)，堅持實施“人才戰(zhàn)略”，針對駕駛員制定了崗前入模培訓(xùn)、崗中全員脫產(chǎn)培訓(xùn)及專項培訓(xùn)的三級培訓(xùn)體系。其中，每年的全員脫產(chǎn)培訓(xùn)，為期2-3天，已持續(xù)15年。同時，本著“有多大能力就給多大舞臺”的原則，建立健全管理聘用制度，為駕駛員提供差異化的發(fā)展通道，給予他們多樣性成長機(jī)會，駕駛員可以根據(jù)自身的職業(yè)愿望與專業(yè)特長，參加競聘考試。2022年通過公開選拔走上管理崗位的駕駛員就有30人。

（三）公交榜樣溫暖泉城，“善”文化熏陶讓“家風(fēng)”更正

2019年，在市委宣傳部的指導(dǎo)下，濟(jì)南公交啟動了“公交榜樣·溫暖泉城”主題文明創(chuàng)建品牌。品牌的核心要義是“善”，教育職工存善念、發(fā)善言、做善事，鼓勵職工日行一善、及時行善、與人為善、崇德向善，逐漸形成了濟(jì)南公交“四善”文化，“四善”文化在廣大公交職工中口口相傳，耳熟能詳，成為了全體濟(jì)南公交人的家訓(xùn)。2020年，集團(tuán)召開專題黨委會，共同研究設(shè)立“公交榜樣”獎勵基金，每年拿出30萬元作為“董事長專項獎”，?？顚Ｓ?，按月發(fā)放，用于表彰當(dāng)月涌現(xiàn)的好人好事。遇到社會影響力大、引導(dǎo)示范力強(qiáng)的感人事跡，還會特別組織召開表彰會，由董事長親自頒發(fā)“董事長特別獎”。每年都要舉辦“公交榜樣”頒獎典禮，選樹見義勇為、敬業(yè)奉獻(xiàn)、孝老敬親、日行一善等榜樣群體進(jìn)行表彰，典禮盛況會通過電視臺、移動電視、網(wǎng)絡(luò)平臺等全媒體播出。每月一表彰，每年一慶典，進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛員榮譽感和自豪感，樹正氣、立新風(fēng)、展形象，向全社會傳遞了公交人向善、向上、向好的正能量。

一人興善，萬人可激。經(jīng)過長期的品牌打造和思想宣貫，“四善”文化深入到了營運過程的點點滴滴，公交服務(wù)得到了社會各界的廣泛認(rèn)可，公交車滿載著文明之風(fēng)，確確實實給予乘客賓至如歸的感覺。

三、品牌成效

（一）“家味”濃在以人為本、以愛為源

“家文化”里濃濃的家味在于以人為本，以愛為源，全方位做好駕駛員的關(guān)愛工作；更在于用心用情，感恩每一位為公交事業(yè)奉獻(xiàn)青春和年華的公交人。2019年，企業(yè)專門出臺了《職工榮譽退休管理辦法》，規(guī)定為每一名退休職工提供“六個一”服務(wù)，即“開展一次專題談話、舉辦一場歡送會、頒發(fā)一枚紀(jì)念章、贈送一份紀(jì)念品、送上一封感謝信、拍攝一張紀(jì)念照”，以此來表達(dá)企業(yè)對退休職工多年奉獻(xiàn)的感謝之情。

2021年，全國五一勞動獎?wù)芦@得者—103路駕駛員徐維玉退休，在車隊為她舉辦的退休典禮上來了一位神秘嘉賓，他就是集團(tuán)黨委書記、董事長石軍。石董事長在會上說：“我是徐維玉的粉絲，我是勞模的粉絲。徐維玉每天的工作就像教科書，我們每一名員工包括我自己，都要向她學(xué)習(xí)，要打造有溫度的十米車廂?！毙炀S玉聽后感動異常，紅了眼眶，一個勁兒地說著謝謝。

每逢集團(tuán)新場站落成、購置新車等重要活動都會優(yōu)先邀請退休職工前去參觀、體驗。定期組織這樣的活動就是要表達(dá)，即使他們離開了企業(yè)，企業(yè)也不曾忘記他們，因為企業(yè)今天的成就是70余年一代代公交人接續(xù)奮斗、共同努力的結(jié)果?！凹椅幕钡拇蛟焓冀K有關(guān)愛退休職工這部分內(nèi)容。

（二）“家人”優(yōu)在榜樣引領(lǐng)、以德塑人

在“家文化”的感召下，駕駛員始終把乘客當(dāng)作親人、家人：遇到老年人乘車，他們會細(xì)心貼心照顧；看到著急趕車的上班族，他們會多等一等；遇到突發(fā)疾病的乘客，公交車秒變救護(hù)車緊急送醫(yī)……多年來，濟(jì)南公交涌現(xiàn)出全國勞動模范吳倩、李慧敏，“全國五一勞動獎?wù)隆鲍@得者、全國學(xué)雷鋒標(biāo)兵董丹，全國優(yōu)秀共青團(tuán)員邱奇帥、文采等一大批先進(jìn)模范人物。文明是傳承的，在榜樣的帶動下，一批批年輕駕駛員也逐漸成長起來。

面對半個身子已經(jīng)掛在立交橋外面的跳橋老人，駕駛公交車先后經(jīng)過的90后駕駛員丁德振、郭司晗，毫不猶豫停車上前，冒著被拽下去的危險用盡全力把老人拉了回來。170路駕駛員王茂勇和他所在的車隊十年如一日，幫助盲人乘客出行，盲人張大叔能憑聲音喊出車隊三十余名駕駛員的名字，大家問他為啥有這樣的本事，大叔脫口而出說：“太熟了，跟他們就是一家人?！?022年榜樣基金獎勵好人好事700余起，中央媒體表揚30余篇。榜樣引領(lǐng)、德潤齊魯，駕駛員道德素質(zhì)的不斷提升，讓公交車廂內(nèi)的愛和文明呈現(xiàn)幾何式增長，點滴小流匯成江海，點滴溫暖匯成滿城大愛。

（三）“家事”興在百姓口碑、社會認(rèn)同

“公交車是老百姓的私家車，公交駕駛員是老百姓的專職司機(jī)?！边@是企業(yè)對社會公眾的公開承諾，也是濟(jì)南公交最重要的“家事”。濟(jì)南公交的真心也換來了市民乘客的真情反饋。市民乘客的口碑、支持是無形的，卻也是真實而持久的，是我們不斷前行的無窮動力。今年春節(jié)，濟(jì)南市委書記劉強(qiáng)和市委副書記、市長于海田一起來到濟(jì)南公交，對企業(yè)為疫情防控和城市發(fā)展做出的巨大貢獻(xiàn)多次進(jìn)行表揚。兩位主要領(lǐng)導(dǎo)一起到集團(tuán)走訪慰問，規(guī)格之高、陣容之大、效果之好前所未有。

一座幸福的城市一定是滿懷理想、充滿活力的。2022年，濟(jì)南公交深挖中國傳統(tǒng)文化和城市歷史文化底蘊，推出了二十四節(jié)氣車廂、七十二名泉車廂、濟(jì)南老街巷車廂等主題車廂，形成“一車一亮點、一線一主題、車車有文化、輛輛皆不同”的特色車廂文化，為提高社會認(rèn)同、提升城市軟實力，創(chuàng)建全國文明典范城貢獻(xiàn)了公交力量。

千古百業(yè)興，先行在交通。歷經(jīng)75年風(fēng)雨的濟(jì)南公交，靠著一家人、一起拼的“家”文化理念跨越險阻，鑄就輝煌。六十年代濟(jì)南公交自行改裝沼氣車，曾得到毛主席的試乘和肯定。如今，賡續(xù)著交通強(qiáng)國紅色基因的濟(jì)南公交，始終堅持以文化人、以文育人，把企業(yè)文化建設(shè)作為思想政治工作的助推器，在“家”文化締造的和諧氛圍中，不斷賦能前行，助力交通發(fā)展，成就城市品質(zhì)。（中國交通政研會供稿）

來源：思想政治工作研究

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