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南京定制公交開通7年增至356條線路，日均客流1.2萬人次
2022年09月26日 16:59:00 來源：現代快報 訪問：次
現代快報訊（記者 李娜）從家到單位乘公交一人一座，快速直達，在南京每天有約 1.2 萬人可以享受這樣的專屬待遇。日前，現代快報記者從南京公交集團了解到，自 2015 年 9 月開通首條定制公交線路以來，截至目前南京已有 356 條定制線路，日均客流約 1.2 萬人次。線路覆蓋了南灣營、丁家莊、新城科技園、徐莊軟件園等多個片區。
南京公交相關負責人介紹，2015 年 9 月，南京公交通過 "e 江南 " 在板橋新城開通首條定制線路。此后，又相繼開通了多條過江定制公交線路。經過 7 年的發展，南京定制公交在探索中形成了自己的特色，其中最大的優勢就是把線路的決策權從企業端轉向了乘客端。
" 我們通過互聯網平臺搜集乘客的需求后，通過大數據系統聚合匹配，形成一個線路模型。然后再通過微信社群，將這一線路呈現給乘客，讓乘客對線路審核設計、優化調整。最終形成一個讓雙方都能滿意的線路之后，再上線運營。" 該負責人介紹，線路上線運營后，也會始終關注乘客的反饋并動態調整，直至線路穩定。截至 2022 年 8 月底，南京定制公交已經達到了 356 條固定線路，每天的客運量達到了 1.2 萬人次，并且很多線路已經是一票難求。
△定制公交乘客上車需核驗車票
以最先開通定制公交的板橋新城片區為例，最初開通時，該片區有 6 條線路，線路開通后廣受好評。到目前，板橋新城線路已經增至 11 條，居民從板橋新城可直達三山街、安德門、元通地鐵站等區域，每日上座率達 95%。
南京工業科技園區、經濟開發區較多，園區內年輕人眾多，定制公交成為他們便捷通勤的重要途徑。2019 年 6 月起，南京公交陸續開通了 6 條六合至徐莊軟件園的定制公交線路：H71-1、H71-2、H71-3、H72-1、H72-2、H72-3。線路大大減短了乘客的通勤時間。
△定制公交一人一座
" 幾乎每天都是滿座。" 駕駛員卯德林每天在園區與六合之間跑兩個來回，由于途經南京八卦洲大橋高速路段，乘客都是一人一座，一個小時就能到達。" 如果坐不上這趟車，很多人就要換乘兩條地鐵線加一趟公交，單程得 2 小時。"
" 我覺得定制公交特別方便，" 家住東郊小鎮的網友 "youyou" 在線路溝通群內呼吁大家以實際行動支持定制公交線的開通運營，" 前天早上出門晚沒趕上車，就坐了常規公交線轉地鐵，公交到后面幾站人好多，都擠不上來了，真是太不容易了。"
據悉，目前，南京定制公交主要覆蓋丁家莊、板橋、岱山等保障房地區，以及新城科技園、徐莊軟件園、馬群科技園等科技園區。在價格方面實行市場化定價。公交部門對所開定制線路實施動態化管理，也就是說，如果一條線路在開通一段時間后客流變少，上座率降低，公交部門會在與乘客溝通后對線路進行調整或者作關停處理。
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