6月1日起，北京公交集團正式承接通州區域全部70條公交線路。記者從承接儀式上獲悉，通州及中心城區部分線路駕駛員率先佩戴情緒感知手環，利用科技手段加強駕駛員身心健康管理。

北京公交集團副中心客運公司共有員工800余人，配備運營車輛565部。“在科技創安方面，全部車輛搭載并推廣應用主動安全預警系統和異常行為判別系統，為全部駕駛員配備情緒感知手環，實現駕駛員和車輛智能化追蹤和溯源管理。”公交集團副中心客運公司總經理朱京陜介紹。

記者注意到，情緒感知手環看起來像一塊白“表盤”、黑表帶的手表。這個為駕駛員定制的手環可以進行7種體征監測，包括體溫、心率、呼吸頻率、血氧、運動、血壓、睡眠，還可以監測抑郁、焦慮等情緒狀態。健康監測功能可以實現實時測量、異常預警、線下核查、情緒感知。

“這些監測數據，可以實時同步到配套的個人APP、管理版APP以及指揮大屏，便于進一步掌握駕駛員身心健康狀況?！北本┕患瘓F安服部經理楊斌介紹，目前，情緒感知手環在高速、跨省、城市副中心等重點線路率先開展應用試驗，監測駕駛員生命體征變化，構建駕駛員情緒感知模型，利用科技手段保障駕駛員身心健康。

北京城市副中心公交調度中心啟用 實時監測車輛位置與電量

6月1日起，北京公交集團正式承接通州區域全部70條公交線路，標志著通州區地面公共交通納入市公交系統統一運營管理。今天上午，記者在公交集團副中心客運公司看到，智能調度指揮中心已經啟用，可實時監測區域內公交行駛位置、車內外畫面以及剩余電量等運營情況。

在調度指揮中心大屏幕上，實時顯示著先期接入的7條公交線路運營情況。“以這條通2路來說，可以看到每輛車從首站到末站的行駛位置，車輛光標上方還顯示著剩余電量，點擊光標可以查看車載監控實時畫面?！备敝行目瓦\公司運營生產中心副主任周生濤介紹，通過智能調度系統，一旦發現車輛發生擁堵等情況，可以第一時間采取調度措施，避免乘客長時間等候。

此外，調度中心設置了服務質量監督崗，通過視頻監控畫面，對駕駛員安全行車、規范服務、運營秩序進行實時稽查，發現違規行為將進行視頻截圖，對駕駛員進行考核處理。

目前，北京公交集團完成了對高各莊、姚辛莊、房辛店3處場站、7條線路的區域智能調度信息化設備建設。下一步，依托新建的施園場站區域調度中心，通州區域全部70條公交線路將陸續實現區域化智能調度。

未來，北京公交集團和城市副中心客運公司將繼續完善城市副中心“干、普、微”三級公交線網布局，構建城市副中心高質量線網新體系；不斷發揮區域化管理優勢，實施集中智能調度，加快推進準點工程，提升運營效能；不斷發展定制公交、快速直達專線、節假日專線等定制化和多樣化線路的迭代升級，開發更多出行新領域、新空間；不斷以線路為單元，結合區域優勢，開發打造一批主題鮮明、品質好的品牌線路，培育新的客流增長點。