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有這樣一群人，他們每天起早摸黑，來(lái)回穿行于城鄉(xiāng)之間。風(fēng)霜雨雪中，他們責(zé)無(wú)旁貸地堅(jiān)持，是人們等待著的希望。逢年過(guò)節(jié)，當(dāng)人們已沉浸在全家歡聚的笑聲中，他們卻依然堅(jiān)守在自己的崗位上。

　　他們，以高度的敬業(yè)精神，保障著每一位乘客的安全。

　　他們，與節(jié)假日絕緣，是我們城市交通發(fā)展的脊梁。

　　他們和我們一樣都是平凡的人，干著平凡的工作。

　　正是有了他們的付出，我們的出行生活才會(huì)如此便捷。

　　他們，有一個(gè)共同的名字——公交司機(jī)。

金華市公交集團(tuán)探望生病駕駛員  李建林/攝

　　公交司機(jī)，乘客向你致敬

　　“公交司機(jī)，向你致敬！”這是一位普通乘客在“公交驛站”微信公眾平臺(tái)上的留言。

　　留言中說(shuō)：每天窩在一平方米不到的小空間里，除了需要精神高度集中地開(kāi)車，還要關(guān)心前門(mén)、后門(mén)乘客的上下車情況，關(guān)心掃碼、刷卡、投幣，關(guān)心周圍車的動(dòng)向，關(guān)心路況等。站在公交駕駛員的立場(chǎng)上想一下，他們也真是辛苦！

　　乘客一般在車上最多待個(gè)幾十分鐘，而公交駕駛員像“蒙眼驢”似的周而復(fù)始一天要跑很多圈！車廂擁擠、道路擁堵，乘客們有不滿情緒向他們?nèi)鰵猓侨绻麄兪芰宋?，找誰(shuí)發(fā)泄？

　　這位留言的乘客動(dòng)容地說(shuō)：“公交駕駛員安全接送我們上班回家，是最辛苦的人，為什么不能對(duì)他們寬容一些呢？公交駕駛員也需要關(guān)心和尊重。”

　　公交駕駛員起早貪黑，工作時(shí)間長(zhǎng)、安全責(zé)任壓力大。據(jù)說(shuō)，不少駕駛員都有不同程度的生理和心理壓力。但為了保障市民安全出行，他們依然在平凡的崗位上默默奉獻(xiàn)，無(wú)怨無(wú)悔。

金華公交BRT站務(wù)給司機(jī)送開(kāi)水  李建林/攝

　　公交司機(jī)，向你道聲辛苦

　　如果不去關(guān)注公交司機(jī)這個(gè)群體，你很難了解他們的那份艱辛和堅(jiān)守。有金華公交司機(jī)說(shuō)，每天首班車6時(shí)半發(fā)車，5時(shí)半就必須起床了，一般提前20分鐘到單位，檢查車輛，做好出車前的各種準(zhǔn)備。過(guò)去還有售票員做搭檔，隨著近年來(lái)無(wú)人售票普及后，開(kāi)車、售票、乘務(wù)全部由司機(jī)一肩挑，就更忙了。

　　節(jié)假日市民放假休息，往往是公交司機(jī)最繁忙的時(shí)候。輪到休息一天，那是奢望。長(zhǎng)時(shí)間機(jī)械性重復(fù)同一個(gè)動(dòng)作，很多公交司機(jī)腰椎、頸椎、手腕、腳腕都不太好。這些年，公交司機(jī)難招，一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，小毛病能熬一熬，一般都不敢輕易請(qǐng)假。

　　有公交司機(jī)向記者坦言，上班后基本上不敢喝開(kāi)水，“不要說(shuō)開(kāi)車過(guò)程中，有時(shí)遇上路堵晚點(diǎn)，到了終點(diǎn)后，掉頭就得往回開(kāi)，連個(gè)上廁所的時(shí)間也抽不出來(lái)?！?/span>

　　司機(jī)們吃中飯、晚飯，往往要等下班后，基本上沒(méi)個(gè)準(zhǔn)點(diǎn)，下午兩三點(diǎn)、晚上八九點(diǎn)吃飯是常有的事。有時(shí)，甚至餓了也不敢吃隨身帶著的干糧充饑，因?yàn)榻鹑A公交車上倡導(dǎo)無(wú)飲食車廂，公交司機(jī)自然要帶頭示范。

　　金華公交車，被譽(yù)為城市最美的流動(dòng)風(fēng)景線。其實(shí)，在乘客們的心中，更美的是編織起這一道道流動(dòng)風(fēng)景線的公交司機(jī)。公交司機(jī)，你們辛苦了！

金華市公交集團(tuán)給一線駕駛員送清涼  李建林/攝

　　公交司機(jī)，關(guān)愛(ài)與你同行

　　5月20日，諧音”我愛(ài)你“。金華市公交集團(tuán)在這一天，精心策劃了以“理解與文明同行，讓愛(ài)一直在路上”為主題的首屆5·20公交駕駛員關(guān)愛(ài)日活動(dòng)，表彰一批100萬(wàn)、60萬(wàn)、50萬(wàn)公里安全駕駛員。

　　根據(jù)安排，除主會(huì)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)表彰外，金華公交還將向市民線上線下同步推送關(guān)愛(ài)公交駕駛員倡議書(shū)，為每名公交駕駛員提供1次健康保障服務(wù)。

　　公交司機(jī)減負(fù)行動(dòng)也同步展開(kāi)，包括啟動(dòng)技術(shù)革新，讓多票制線路駕駛員可以通過(guò)鍵盤(pán)直接調(diào)整票價(jià)，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度；新建一批公交職工驛站、一個(gè)職工活動(dòng)中心，配備良好設(shè)施，讓駕駛員安心休息、健身休閑，以更好的身體、更好的心情安全開(kāi)車，服務(wù)市民。

　　“我們要讓公交司機(jī)實(shí)實(shí)在在感受到社會(huì)的關(guān)心、關(guān)愛(ài)，不斷增強(qiáng)公交職工自豪感和歸屬感。”市公交集團(tuán)董事長(zhǎng)樓益康表示，要將關(guān)心關(guān)愛(ài)公交駕駛員的活動(dòng)常態(tài)化、制度化，引導(dǎo)全社會(huì)共同理解尊重公交駕駛員，共同營(yíng)造文明和諧的公交出行環(huán)境。